艾瑞泽5 PLUS
7.49-11.99万
因为这个车高级
标。很多人觉得一个8万的飞度比20多万的汉强呢
五年前可以这么说。现在谁人不知谁人不晓英朗是什么档次,买英朗哪来面子可言。那你说说是面子重要还是里子重要?
那只能买奥迪咯
里子重要我在乎内饰
面子工程要做好,我买了瑞虎7
选英朗不选艾瑞泽5p大多数是因为…预算不够
40万以下就不要谈什么面子了 我这车天天被网络键盘侠喷屌丝呢
艾瑞泽一个月多少,英朗多少,看数据就知道
别克品牌价值比艾瑞泽强得多,毕竟是百年品牌,有着一定粉丝,尽管现在别克品牌价值在下降,仍然比艾瑞泽认可度高。
都这个价位了,怎么还讨论面子?不应该务实一点吗
我也在看英朗,国产也在看,不是什么面子不面子的,主要是没钱,又不喜欢CVT,国产这个价的基本都是CVT和双离合,看中英朗的独悬和AT变速箱,就是英朗的那个破发动机实在是提不起来兴趣
我也一样的看法,反过来想一下l2b发动机保养便宜跑个140也没什么问题故障率低,但是现在英朗涨价了落地8.9接近9w为什么不加点钱大众,通用at一直都顿挫严重漏油等降价9w感觉买个1.5l的肉机没必要
8.39-9.69万
11.68-15.58万
7.99-10.99万
10.97-12.57万
9.49-10.89万
9.99-15.39万
因为这个车高级
标。很多人觉得一个8万的飞度比20多万的汉强呢
五年前可以这么说。现在谁人不知谁人不晓英朗是什么档次,买英朗哪来面子可言。那你说说是面子重要还是里子重要?
那只能买奥迪咯
里子重要我在乎内饰
面子工程要做好,我买了瑞虎7
选英朗不选艾瑞泽5p大多数是因为…预算不够
40万以下就不要谈什么面子了 我这车天天被网络键盘侠喷屌丝呢
艾瑞泽一个月多少,英朗多少,看数据就知道
别克品牌价值比艾瑞泽强得多,毕竟是百年品牌,有着一定粉丝,尽管现在别克品牌价值在下降,仍然比艾瑞泽认可度高。
都这个价位了,怎么还讨论面子?不应该务实一点吗
我也在看英朗,国产也在看,不是什么面子不面子的,主要是没钱,又不喜欢CVT,国产这个价的基本都是CVT和双离合,看中英朗的独悬和AT变速箱,就是英朗的那个破发动机实在是提不起来兴趣
我也一样的看法,反过来想一下l2b发动机保养便宜跑个140也没什么问题故障率低,但是现在英朗涨价了落地8.9接近9w为什么不加点钱大众,通用at一直都顿挫严重漏油等降价9w感觉买个1.5l的肉机没必要